So, heute wieder alles zusammengebaut. Ich kann nix zerlegtes in der Garage sehen.
Die äußere Führungshülse hab ich mit nem Dorn rundum gesetzt. Den Dichtring mit den Fingern.
Die Wilbers hab ich eben bestellt. In den Kurven mit Schlaglöchern war es schon "interessant", das Verhalten
der Gabel. Naja, nach 139tsd km darf die Feder auch platt sein.
Deshalb hab ich auf der anderen Seite noch kein Öl gewechselt. Das mach ich dann zusammen mit den neuen Federn
